
流体力学的伝達により、より速い移動速度とより強力な登坂能力が提供されます。ディファレンシャル ロックはオフロード用に設計されており、悪天候や険しい地形でも最大限のトラクションを発揮します。
ゴム製ダンピングパッドを備えたフルサスペンションルーフラックは、従来の剛性設計に代わるもので、全体の振動を軽減します。標準のサスペンションシートによりオペレータの疲労が軽減され、電動フォークリフトは起伏の多い地形でもスムーズに走行できます。
ワイドビュードアフレームは優れた前方視界を提供し、作業効率を高め、電動フォークリフトの安全な操作を保証します。耐久性を高める強化フレーム。
前輪と後輪にはプロ仕様のワイドベースと大きなトレッドのオフロードタイヤが装備されており、悪路での走行に優れています。
大型化されたプレートフィンラジエーターにより、エンジン全体の放熱性能が向上し、過酷な作業条件への適応性が向上します。プレフィルター付きエアフィルターと独立した吸気チャンネルが装備されており、エンジンの動作がより安定して信頼性が高くなります。
油圧損失を低減し、エネルギー効率を向上させるダイナミックロードセンシング油圧ステアリングシステム。
-統合されたハンドルスイッチ、ラチェットハンドブレーキ、統合された電気油圧逆転ハンドル、より快適な操作。
-新しい計器はより洗練され、安定しており、電動フォークリフトのステータス、障害コード、その他の重要な情報をより包括的な方法で表示します。
-強化されたドライブアクスル、ハーフシャフト、その他の最適化された設計、ねじれ耐性が向上し、より多くのトルクを伝達でき、より信頼性が高く、電動フォークリフトの耐用年数が長くなります。






